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亲历我国火星着陆模拟试验

2020-01-14

本报赴河北特派记者 马 俊 编者按:“火星你好,我国来啦!”11月14日,伴随着我国火星勘探使命的初次揭露露脸,许多网友都宣布这样的喝彩。当天,我国国家航天局约请部分外国驻华使馆及国际组织人员、中外媒体记者约70人,赴河北怀来观摩我国初次火星勘探使命着陆器悬停避障实验,并观赏相关实验设备。《环球时报》记者在现场了解到,我国的初次火星勘探方案将于2020年举办,经过7个月的飞翔后,我国的火星勘探器将饱尝最要害的“7分钟下降”检测,这次进行的悬停避障实验便是对此而来。

怎么模仿火星环境

依据地球与火星方位联系,每26个月会有一次从地球向火星发射勘探器的最佳时刻窗口。在这个时刻点发射火星勘探器,将节约许多燃料,缩短抵达的时刻。2020年就将迎来一个窗口期,因而下一年被称为国际上的“火星勘探大年”,包含我国、美国、欧空局、印度和阿联酋等多个国家和国际组织都发布了各自的火星勘探方案。

在抵达现场之前,《环球时报》记者一向很猎奇的问题是:火星重力远比地球小,怎么能在地球上模仿火星重力环境呢?难不成还得跟航天员失重练习那样,在洪流池里用浮力来抵消部分重力?在记者搭乘的大巴驶进声称“亚洲最大”的我国地外天体着陆归纳实验场后,一组巨大的钢架结构修建让答案恍然大悟。

我国初次火星勘探使命总设计师张荣桥介绍说,火星的自然环境与地球比较有许多的不同,其间重力只要地球的1/3。为了模仿在火星环境下的着陆,我国航天科研人员专门制作了一整套设备。它由三个部分组成:塔架体系、随动体系和地上的火星外表模仿区域。最显眼的是6个钢结构的塔柱,经过上方的环形桁架连接成一个柱形的刚体结构。塔柱高140米,内圈直径120米,足以满意模仿火星下降时的空间。

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